Bez przerwy w ruchu…
Wpisy oznaczone tagiem ‘elektryczność’
Autobusy szynowe
Nawet osoby bardzo często podróżujące pociągami wszelkich kategorii mogły nie spotkać na swojej drodze autobusu szynowego. Jest to z pewnością nie lada gratka przede wszystkim dla sympatyków kolei państwowych. Wyróżniamy dwa rodzaje autobusów, sa to pociągi zmodernizowane lub te starszej rangi. W obu przypadkach nie sa to pociągi zniszczone, gdyż wandalizm ograniczony jest do minimum poprzez fakt, ze wagony autobusów szynowych sa bardzo krótkie. Wagony starszego typu z pewnością maja swój urok, kursują one wyłącznie na liniach niezelektryfikowanych . Pociągi tego typu bardzo głośno się rozpędzają, można poczuć się jak w turystycznej kolejce górskiej. Wagony typu nowszego używane sa na liniach zelektryfikowanych w przypadkach ochrony środowiska. Sa to pociągi bardzo ciche, nie wydające do środowiska dużej liczby spalin. Znalazły swoje zastosowanie na przykład na Półwyspie Helskim, gdzie ochrona przyrody jest szczególnie ważna poza sezonem, a w sezonie autobusy nie zmieściłyby wszystkich pasażerów. Obecnie w Polsce siec kolejowa jest ciągle modernizowana, stosowane są coraz większe nakłady finansowe na unowocześnianie nie tylko taboru kolejowego, ale także na odbudowe lub modernizacje dworców kolejowych lub stacji. W Polsce wyróżniamy dwie klasy – pierwsza i druga. Pierwsza klasa ma zazwyczaj przedziały sześciomiejscowe natomiast klasa druga obłożona jest przedziałami ośmiomiejscowymi. Od niedawna dostępne sa także wagony bezprzedziałowe. Unowocześnianie taboru polega nie tylko na zewnętrznym liftingu, ale także na zwiększenie ochrony jeżdżącej teoretycznie najbardziej niebezpiecznymi odcinkami. Szczególnie modernizowane sa pociągi kategorii osobowej, spółki takie jak Koleje Mazowieckie całkowicie wymieniają tabor, zapewniają one także duża ochronę swoim pasażerom. Z cala pewnością przyjemniej wsiada się do pociągów koloru zielono – białego, pomalowanego farba wandaloodporna niż do starych, zniszczonych wagonów.