Bez przerwy w ruchu…
Onroad czy offroad
Kategoria: Hobby
Po asfalcie czy po piachu? To jaki rodzaj wybierzemy, to jedna z najważniejszych decyzji, jaką musimy podjąć przed zakupem. Auta rc dzielimy na on-road i off-road. Wybór zależy od miejsca zamieszkania, jak i gustu, On-road służą do jazdy po płaskiej nawierzchni. Używane na specjalnych torach, asfalcie i w halach. Jazda po nieodpowiedniej nawierzchni wiąże się z trudnym kierowaniem, a nawet uszkodzeniem samochodu. Są zazwyczaj mniejsze od drugiego typu, lecz to nie znaczy że tańsze. Sterowanie jest o wiele prostsze, więc możemy precyzyjnie wchodzić w ostre zakręty. Modele przedstawiają znane auta wyścigowe, takie jak Subaru. Nowe karoserię są łatwo dostępne, więc łatwo je tuningować w celach wizualnych. Off-road to zupełnie inna bajka. Szaleje się nimi po piasku, pagórkach i kamieniach. Najlepsze dla osób, mieszkających w pobliżu takiego terenu. Radzą sobie bez problemu z dziurami i wzniesieniami, więc są idealne dla większości polaków. Obsługa jest dość trudna, gdyż przy wielkiej prędkości i skokach na kilka metrów łatwo stracić panowanie. Lepiej dużo trenować na mniejszej prędkości, by nie było trzeba wymieniać części po kilku dniach. Jaka by była przyjemność z posiadania dobrego modelu, jak nie było by go można trochę podrasować, według własnego gustu? Dużą zaletą w prawdziwych modelach RC jest możliwość wymiany części, dzięki czemu możemy pozwolić sobie na tuning wizualny, jak i techniczny. Jedna z możliwości to zmiana karoserii. Jeżeli chcemy, to możemy zmienić nasze auto na inną markę, o ile są dostępne. Obudowy można malować samemu, więc w nałożeniu np. płomieni nie stoi nic na przeszkodzie. Wystarczy mieć wyobraźnię i trochę umiejętności manualnych. Tuning to przede wszystkim zamiana elementów na lepsze. Jeżeli chcemy więcej od naszego auta, to mamy możliwość zakupienia lepszego silnika, regulatora, zębatek, kół itp. Oczywiście nie wszystko pasuje do każdego samochodu. Przed zakupem koniecznie trzeba spytać się o radę specjalistów, np. na forach modelarskich. Oni polecą nam takie części, by pasowały, i jednocześnie były lepsze od poprzednich. Rzecz jasna wszystko sporo kosztuje, lecz nikt nie każe Ci tuningować modelu po kilku dniach. Profesjonaliści ulepszają swoje auta, by osiągnąć jak najlepsze wyniki w zawodach. Niektórzy dla zabawy dodają też kamery, światła, klaksony itp. Wymaga to aparatury z dodatkowymi kanałami (by mieć nad tymi dodatkami kontrolę) i doświadczenie elektronika, by to zamontować. Wybór w sklepach mamy wielki, wystarczy wyobraźnia i pieniądze. Gdy nie będziemy kupowali z rozsądkiem, to może się to skończyć wydaniem wielu pieniędzy w błoto. Jak tego uniknąć? Każdy sprzedawca poleca swój produkt, wmawiając że jest najlepszy, bez względu czy kosztuje 50zł czy 2000zł. Najważniejszą zasadą jest to, by się nie spieszyć! Nie można kupować od razu czegoś bo ładnie wygląda i jest tanie. Przed zakupem należy rozmyślać oferty przez długi czas, z pomocą fachowców. Opinie prawdziwych użytkowników możemy znaleźć na wielu forach modelarskich, i tam otrzymamy pomoc w razie wątpliwości. Jeżeli chcemy dobre auto, to nie możemy kupić chińskiej zabawki. Niektóre modele za np. 500zł mają podobne osiągi jak te za 1500zł, tylko że te pierwsze są to użytku przez kilka dni, a potem jako ładna ozdoba na półkę. Auta no-name, czyli nie pochodzące od dobrych firm nadają się tylko dla dzieci. Po kilku, a nawet pierwszej jeździe ulegnie uszkodzeniu jakaś cześć. Wymiana w większości przypadków jest niemożliwa lub bardzo trudna i droga! Jeżeli kupimy model pochodzący np. od HPI, to zawsze mamy dostęp do każdego elementu. Auta takie są o wiele bardziej wytrzymalsze, wykonane z najlepszych materiałów. Co z tego, że zaoszczędzimy połowę ceny na chińskiej podróbie, jak i tak naprawa wyniesie o wiele więcej? Dlatego, jeżeli spodoba nam się jakieś auto, to trzeba spytać o opinię specjalistów.